RACE ACROSS FRANCE

13 règles pour un ride longue distance agréable en toute sécurité

1. Pas d’aspiration : La course se déroule en autonomie, ce qui signifie que vous devez arriver à destination sans bénéficier de l’aspiration d’un autre cycliste (ou un véhicule), à moins que vous ne rouliez à deux ou en équipe de quatre, où le relai est autorisé. L’aspiration entraîne la disqualification.
2. Suivez l’itinéraire : Celui-ci sera fourni sous forme de fichier GPX et il est impératif de le suivre du début à la fin et de ne pas s’en écarter. Si vous devez quitter l’itinéraire pour un ravitaillement ou un problème mécanique, vous devrez retourner au point où vous avez quitté l’itinéraire et continuer à partir de là. L’itinéraire est sur route et nécessite un vélo de route adapté avec des pneus de vélo de route normaux. Certaines déviations sur des pistes cyclables sont possibles, mais elles sont praticables avec un vélo de route.
3. Check points / Base de vie : Ils seront situés à environ 500 km d’intervalle et offriront un endroit pour se reposer/dormir, se doucher, des sourires chaleureux et des encouragements. Il est important de se reposer et de faire une pause quand vous en avez besoin, nous vous suggérons de ne pas utiliser uniquement les checkpoints. Dormez quand vous en avez besoin, en camping, en bivouac, à l’hôtel, dans un b&b, tous sont autorisés en respectant les lois françaises.
4. Casques, phares, vélo en état de marche : Il est obligatoire de porter un casque à vélo, d’avoir des feux en état de marche, avec un feu arrière allumé en permanence et un feu avant  allumé du crépuscule jusqu’à l’aube. Le vélo doit être en bon état mécanique, avec des freins en état de marche et des pneus bien profilés. Tout problème mécanique sur la route doit être réglé par le participant.
5. Autonomie / Bikepacking : Aucune aide extérieure n’est autorisée. Tous les déplacements doivent être effectués à la force des mollets. L’assistance d’un véhicule n’est pas autorisée pendant la course. Si vous abandonnez ou décidez de vous retirer de la course, vous devez en informer le PC course dès que possible. Vous ne serez plus autorisé à utiliser les check points.
6. Avec Assistance : En participant à la Race Across France en catégorie « Avec Assistance » cela implique les règles suivantes : vous devez être suivis par un véhicule tout au long de la journée et de la nuit et durant toute la durée de l’épreuve. Vous avez également accès aux check points (bases de vie). Votre équipe d’assistance doit être composée au minimum de 2 personnes pour le 1000KM et de 4 personnes pour le 2500KM. La voiture d’assistance a la possibilité de faire des sauts de puce pour ne pas déranger la circulation durant a journée mais doit rester derrière vous la nuit.
7. Respectez le code de la route : Respectez le code de la route, roulez à droite, arrêtez-vous aux feux rouges et aux stops. Traitez les autres usagers de la route avec respect : cédez le passage aux piétons sur les pistes cyclables. Soyez respectueux des autres cyclistes, notre objectif pour cet événement est d’être inclusif. Nous voulons encourager les nouveaux cyclistes à découvrir le monde de l’ultracyclisme. Soyez donc respectueux sur la route et construisons ensemble une belle communauté.
8. Pensez vert : Dans la mesure du possible, rendez-vous au départ et à l’arrivée en train et en bateau. Le parcours a été planifié pour permettre cette possibilité. Ne laissez pas de trace, l’itinéraire vous fera traverser certaines des régions les plus belles et les plus sauvages de la France, dont parcs régionaux et des zones de beauté naturelle exceptionnelle. Veuillez respecter les lois françaises et ne pas laisser de déchets derrière vous.
9. L’assurance est obligatoire : Elle doit être souscrite par chaque participant. Si vous venez de l’étranger, le sauvetage et le rapatriement sont obligatoires.
10. Barrières horaires : 300 km > 24 heures, 500 km > 40 heures, 1000 km > 5 jours, 2500 km > 10 jours. Tout concurrent qui n’atteint pas l’arrivée avant la fin de l’épreuve et qui souhaite continuer de manière indépendante ne pourra le faire qu’après avoir informé le PC course. Il le fera sous sa propre responsabilité en toute autonomie.
11. Soyez préparés : En s’engageant dans une épreuve d’ultracyclisme, les coureurs acceptent le risque extrême qui l’accompagne. Les coureurs sont responsables de leur propre sécurité et doivent s’assurer de se reposer suffisamment (faire une pause et dormir). La sécurité dépend uniquement de la capacité d’adaptation du coureur, qui peut être confronté à des tempêtes, du mauvais temps, des problèmes mécaniques, un mauvais signal téléphonique. Les coureurs acceptent de porter un GPS à tout moment.
12. Relevez le défi : Les parcours sont conçus pour permettre une entrée multiple dans l’ultra cyclisme. S’il s’agit de votre première épreuve de longue distance, vous pouvez commencer par le 300 ou le 500 ou, si vous êtes un habitué, vous diriger directement vers le 2500. Il est important d’être conscient de ce que l’on entreprend.
13. Souriez : Les moments difficiles seront ceux dont on se souviendra le plus !

Ceci est un aperçu des règles pour comprendre la philosophie de l’événement. Prenez connaissance du règlement intégral de la course en cliquant ici