RACE ACROSS FRANCE
« The sense of accomplishment that comes over you at the finish line you’ve crossed is beyond imagination »
Welcome to Ultra Cycling
En chiffres
L'épreuve
L’arrivée est le nouveau départ !
Cette année, le sens est inversé et c’est depuis la place du centenaire dans la ville du Touquet en bord de mer, que les participants partiront pour rejoindre un autre bord de mer, celui de la ville de Mandelieu-La Napoule.
Le parcours à travers des paysages et panoramas aussi somptueux les uns que les autres, vous fera découvrir en profondeur nos régions et départements.
Vous aurez la chance de rouler sur les traces des champions dans les cols mythiques et légendaires et de passer par le plus haut sommet cycliste d’Europe à 2764 m d’altitude, le col de l’Iseran.
Le parcours ouvert à la circulation est commun à toutes les catégories. Des points de contrôle sont répartis le long du parcours, pour permettre à ceux qui le souhaitent de venir encourager les vrais héros.
Vous avez le choix de participer à la Race Across France avec ou sans une équipe d’assistance qui s’occupera de votre alimentation, de votre sommeil et de votre santé.
Vous pouvez également choisir de participer à cet événement en relais, en équipe de 2, 4 ou 8 avec vos amis, coéquipiers ou collègues.
Amasser des fonds pour une association serait une excellente idée.
Les distances proposées sont :
- Départ 300K* : Ventoux > Mandelieu-La Napoule // Temps maximum 24h à partir de votre heure de départ le 25 juin 2022
Parcours bientôt disponible - Départ 500K* : St Jean en Royans > Mandelieu-La Napoule // Temps maximum 40h à partir de votre heure de départ le 24 juin 2022
Parcours bientôt disponible - Départ 1000K* : Haute Savoie > Mandelieu-La Napoule // Délai maximum 5 jours à compter de votre heure de départ le 21 juin 2022
Parcours bientôt disponible - Départ 2500K* : Le Touquet-Paris-Plage > Mandelieu-La Napoule // Temps maximum 10 Jours à compter de votre heure de départ le 18 juin 2022
Parcours bientôt disponible
(*Distance approximative)
Vous roulez en équipe ?
Sans assistance > Vous roulez tous ensemble.
Avec assistance > Vous roulez en relais.
Toutes les arrivées se feront à Mandelieu-La Napoule.
« Bien plus qu’un événement cycliste, la Race Across France est une aventure humaine et sportive ! »
Accueilli et soutenu par
Propulsé par
FAQ
Les parcours seront bientôt disponibles. Nous vous transmettrons les traces gpx définitives en Mars.Vous trouverez toutes les informations pratiques sur les pages de chacune des distances ainsi que les informations sur le déroulement de la course dans le règlement.
Nous voulons que vous vous sentiez bien pendant votre incroyable aventure, c’est pourquoi les checkpoints seront équipés de : douches, toilettes, un endroit pour dormir, boisson et ravito partenaire et une assistance mécanique (sur certains check point).
Un fichier GPX sera fourni à l’approche de l’événement pour que vous puissiez le télécharger et vous devrez suivre cet itinéraire. Si vous quittez l’itinéraire à un moment quelconque (par exemple pour vous reposer ou pour vous réapprovisionner), vous devrez rejoindre l’itinéraire à l’endroit où vous l’avez quitté. Vous recevrez également un traceur GPS dans le cadre de votre inscription, qui permettra aux organisateurs de vous suivre (et aussi vos amis et votre famille !).
La route reste ouverte à la circulation. Nous vous demandons de rester vigilants et de respecter le code de la route pendant l’événement pour votre sécurité.
Les délais sont ambitieux mais réalisables, vous devrez vous engager pleinement pour réussir. Si vous n’atteignez pas un point de contrôle dans le délai imparti, vous ne serez plus considéré comme un participant à la course et votre traceur GPS sera désactivé. Vous pouvez continuer votre aventure mais vous ne serez plus soutenu par l’organisation à partir de ce moment-là et ne serez pas comptabilisé comme finisher.
Si l’événement est annulé pour des raisons indépendantes de notre volonté en tant qu’organisateurs (par exemple: restrictions Covid, force majeure), les coureurs se verront proposer par les organisateurs diverses options (report, transfert, remboursement partiel) qui seront confirmées en temps utile.
Tout d’abord, nous vous rappelons que vous pouvez souscrire à une assurance annulation lors de votre inscription qui vous permet d’être remboursé à 100% jusqu’à 72h avant votre départ pour tous motifs. Si toutefois vous n’optez pas pour cette assurance, la politique de remboursement suivante s’appliquera :
– De l’ouverture des inscriptions à 6 mois avant la date de l’événement : 100% du remboursement moins les frais administratifs
– De 6 mois à 4 mois avant la date de l’événement : 80 % du remboursement moins les frais administratifs
– De 4 mois à 2 mois avant la date de l’événement : 40% du remboursement moins les frais administratifs
– De 2 mois à 1 mois avant la date de l’événement : 20% du remboursement moins les frais administratifs
– De 1 mois à la date de l’événement : 0% du remboursement
Frais administratifs : 30€
Traqueur GPS avec bouton d’alerte
Fichier GPX
Casquette officielle de l’événement
Dépôt des sacs de vélo et des bagages (départ) et récupération (arrivée)
Postes de contrôle surveillés 24 heures sur 24 avec nourriture et boissons, douches, espace pour dormir et assistance mécanique (à certains postes de contrôle).
Un numéro d’urgence 24h/24 en cas d’urgence
Un briefing d’avant course
Une fête d’après-course à l’arrivée
Des photographes et vidéos professionnels
Une médaille Un groupe exceptionnel de staff et de bénévoles
Des offres exclusives de nos partenaires
La chance de traverser un pays magnifique
Des souvenirs qui dureront toute une vie
Cela dépend du format que vous avez choisi, on vous explique :
En Bikepacking, vous roulez tous ensemble sur toute la durée de l’épreuve. En roulant ensemble du début jusqu’à la fin, vous pouvez tout à fait effectuer des relais et donc que chacun soit chef de file et prenne sa part au vent !
Avec Assistance : Vous pouvez effectuer des relais avec vos partenaires à tour de rôle, selon votre convenance et en fonction de votre stratégie.
Si jamais vous n’arrivez pas tous au bout de l’aventure, voici la politique en matière d’abandon :
- En duo : départ/arrivée ensemble. Si abandon d’un participant, équipe disqualifiée.
- En équipe de 4 : départ/arrivée ensemble, un seul abandon d’un participant sera autorisé, au-delà l’équipe sera disqualifiée.
Nous vous demandons, pour votre sécurité, de nous fournir un certificat médical lors de votre inscription. Celui doit mentionner la non contre-indication à la pratique de l’ultracyclisme. Les certificats médicaux seront acceptés en Français, ou en Anglais. Si vous êtes titulaire d’une licence sportive (FFtri ou FFC), vous n’aurez plus besoin de certificat médical mais vous devrez uploader votre licence sur votre espace Njuko.
Attention, tout document manquant ou non en accord avec le règlement, rendrait votre dossier d’inscription incomplet et vous ne pourrez pas prendre le départ.
En participant à l’épreuve vous vous engagez à être assuré le jour de l’épreuve (recherche / sauvetage / rapatriement ).
Notre partenaire Assur Connect vous propose une offre spécifique pour les participants Race Across France. Découvrez les conditions particulières en cliquant ici.
Pour toutes modifications d’inscription liées à la distance ou à la catégorie (solo, duo, équipe de 4), vous devez en faire la demande par mail à l’adresse : contact@raceacrossfrance.cc
Des frais de gestion de dossier pourront être appliqués.
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- TIC TAC TIC TAC – On vous dit tout sur les horaires !
- Pour le 2500 KM : Briefing 16h / Départ à partir de 17h
- Pour le 1000 KM : Briefing veille du départ 18h30 / Départ à partir de 10h
- Pour le 500 KM : Briefing 16h / Départ à partir de 17h
- Pour le 300 KM : Briefing veille du départ 18h30 / Départ à partir de 9h
Règlement
13 règles pour un ride longue distance agréable en toute sécurité
- Pas d’aspiration : La course se déroule en autonomie, ce qui signifie que vous devez arriver à destination sans bénéficier de l’aspiration d’un autre cycliste (ou un véhicule), à moins que vous ne rouliez à deux ou en équipe de quatre, où le relai est autorisé. L’aspiration entraîne la disqualification.
- Suivez l’itinéraire : Celui-ci sera fourni sous forme de fichier GPX et il est impératif de le suivre du début à la fin et de ne pas s’en écarter. Si vous devez quitter l’itinéraire pour un ravitaillement ou un problème mécanique, vous devrez retourner au point où vous avez quitté l’itinéraire et continuer à partir de là. L’itinéraire est sur route et nécessite un vélo de route adapté avec des pneus de vélo de route normaux. Certaines déviations sur des pistes cyclables sont possibles, mais elles sont praticables avec un vélo de route.
- Check points / Base de vie : Ils seront situés à environ 500 km d’intervalle et offriront un endroit pour se reposer/dormir, se doucher, des sourires chaleureux et des encouragements. Il est important de se reposer et de faire une pause quand vous en avez besoin, nous vous suggérons de ne pas utiliser uniquement les checkpoints. Dormez quand vous en avez besoin, en camping, en bivouac, à l’hôtel, dans un b&b, tous sont autorisés en respectant les lois françaises.
- Casques, phares, vélo en état de marche : Il est obligatoire de porter un casque à vélo, d’avoir des feux en état de marche, avec un feu arrière allumé en permanence et un feu avant allumé du crépuscule jusqu’à l’aube. Le vélo doit être en bon état mécanique, avec des freins en état de marche et des pneus bien profilés. Tout problème mécanique sur la route doit être réglé par le participant.
- Autonomie / Bikepacking : Aucune aide extérieure n’est autorisée. Tous les déplacements doivent être effectués à la force des mollets. L’assistance d’un véhicule n’est pas autorisée pendant la course. Si vous abandonnez ou décidez de vous retirer de la course, vous devez en informer le PC course dès que possible. Vous ne serez plus autorisé à utiliser les check points.
- Avec Assistance : En participant à la Race Across France en catégorie « Avec Assistance » cela implique les règles suivantes : vous devez être suivis par un véhicule tout au long de la journée et de la nuit et durant toute la durée de l’épreuve. Vous avez également accès aux check points (bases de vie). Votre équipe d’assistance doit être composée au minimum de 4 personnes. La voiture d’assistance a la possibilité de faire des sauts de puce pour ne pas déranger la circulation durant a journée mais doit rester derrière vous la nuit.
- Respectez le code de la route : Respectez le code de la route, roulez à droite, arrêtez-vous aux feux rouges et aux stops. Traitez les autres usagers de la route avec respect : cédez le passage aux piétons sur les pistes cyclables. Soyez respectueux des autres cyclistes, notre objectif pour cet événement est d’être inclusif. Nous voulons encourager les nouveaux cyclistes à découvrir le monde de l’ultracyclisme. Soyez donc respectueux sur la route et construisons ensemble une belle communauté.
- Pensez vert : Dans la mesure du possible, rendez-vous au départ et à l’arrivée en train et en bateau. Le parcours a été planifié pour permettre cette possibilité. Ne laissez pas de trace, l’itinéraire vous fera traverser certaines des régions les plus belles et les plus sauvages de la France, dont parcs régionaux et des zones de beauté naturelle exceptionnelle. Veuillez respecter les lois françaises et ne pas laisser de déchets derrière vous.
- L’assurance est obligatoire : Elle doit être souscrite par chaque participant. Si vous venez de l’étranger, le sauvetage et le rapatriement sont obligatoires.
- Barrières horaires : 300 km > 24 heures, 500 km > 40 heures, 1000 km > 5 jours, 2500 km > 10 jours. Tout concurrent qui n’atteint pas l’arrivée avant la fin de l’épreuve et qui souhaite continuer de manière indépendante ne pourra le faire qu’après avoir informé le PC course. Il le fera sous sa propre responsabilité en toute autonomie.
- Soyez préparés : En s’engageant dans une épreuve d’ultracyclisme, les coureurs acceptent le risque extrême qui l’accompagne. Les coureurs sont responsables de leur propre sécurité et doivent s’assurer de se reposer suffisamment (faire une pause et dormir). La sécurité dépend uniquement de la capacité d’adaptation du coureur, qui peut être confronté à des tempêtes, du mauvais temps, des problèmes mécaniques, un mauvais signal téléphonique. Les coureurs acceptent de porter un GPS à tout moment.
- Relevez le défi : Les parcours sont conçus pour permettre une entrée multiple dans l’ultra cyclisme. S’il s’agit de votre première épreuve de longue distance, vous pouvez commencer par le 300 ou le 500 ou, si vous êtes un habitué, vous diriger directement vers le 2500. Il est important d’être conscient de ce que l’on entreprend.
- Souriez : Les moments difficiles seront ceux dont on se souviendra le plus !
Ceci est un aperçu des règles pour comprendre la philosophie de l’événement. Prenez connaissance du règlement intégral de la course en cliquant ici
Devenir bénévole
Se sentir utile
S’ouvrir aux autres
Développer des compétences
Atteindre un niveau d’expertise
Le bénévolat en lui-même !
Et oui, le bénévolat est flexible